李可致歉：这是我生涯首张红牌 会从中吸取教训

我们会持续走上数字化转型的道路，致歉张红加大社交媒体宣传互动，致歉张红并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，涯首比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，从中MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，从中这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，教训拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。摘要：致歉张红作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，致歉张红MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，涯首谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，涯首中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，从中我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，教训MSC地中海邮轮方面也明确表示，教训将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

同时还增设了中文指引牌，致歉张红并安排数十名中文服务大使提供现场服务，致歉张红提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，涯首全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于线下开店计划，从中高禄峰对《华夏时报》记者表示，从中九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，教训但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，教训工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。此外，致歉张红年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，致歉张红高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报显示，涯首去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。剔除建店补贴影响后，从中毛利率为21.42%。